прадукты

IS200ATBAG1BAA1 - гэта кампанент, выраблены для серыі Mark VI кампаніі General Electric. MKVI з'яўляецца адной з самых сучасных сістэм кіравання газавымі/паравымі турбінамі Speedtronic кампаніі GE, якая ўключае аператарскі інтэрфейс на базе Windows 2000/XP, сувязь Ethernet і DCS і праграмнае забеспячэнне Cimplicity. Гэта сервернае праграмнае забеспячэнне HMI/SCADA збірае і абменьваецца дадзенымі ў рэжыме рэальнага часу і гістарычнымі данымі, якія забяспечваюць бачнасць для кантролю і кантролю абсталявання, працэсаў і рэсурсаў завода.

Самы вялікі кампанент IS200ATBAG1BAA1 - гэта шасцідзесяцікантактны клеммнік, размешчаны ў цэнтры платы. Гэты блок выкарыстоўваецца для падлучэння да раздымаў аб'яднальнай платы J6 і J7, размешчаных на плаце CABP (кантрольнай асамблеі аб'яднальнай платы). Дзве лініі па трыццаць раздымаў пазначаны чорным колерам у дыяпазоне ад аднаго раздыма да трынаццаці раздымаў. Да іх адносяцца: радок сістэмных няспраўнасцей (3,) радок лакальных няспраўнасцей (3,) лічбавыя ўваходы (12,) аналагавыя ўваходы (5,) тахометр (10,) пілот MA (3,) Fdbk (2,) SSR (2,) лічбавыя выхады (13,) гаршчок (2,) і аналагавыя выхады (5.)

IS200ATBAG1BAA1 пабудаваны з двума вертыкальнымі кантактнымі раздымамі. Яны пазначаны J6 і J7. Адзін - гэта 36-кантактны раз'ём (J6), а другі - 25-кантактны раз'ём (J7). На супрацьлеглым баку платы ёсць кабельны экран для абароны і ўтрымання кабеляў.

IS200ATBAG1BAA1 заўсёды трэба разглядаць як плату, адчувальную да статыкі. Тэхнікі павінны выкарыстоўваць раменьчык зазямлення пры ўсталёўцы або абслугоўванні гэтага кампанента. На нашым складзе будуць выкарыстоўвацца антыстатычныя пакрыцця для абароны дошкі ад статычнага разраду падчас транспарціроўкі.

Публікацыя GE GEI-100284 змяшчае дадатковую інфармацыю аб усталяванні і абслугоўванні IS200ATBAG1BAA1.

IS200ATBAG1AAA, распрацаваны General Electric, - гэта тэрмінальная плата ўводу-вываду прыкладанняў, распрацаваная для серыі Mark VI. Серыя Mark VI з'яўляецца часткай сямейства Speedtronic для кіравання газавымі/паравымі турбінамі. Асноўнай функцыяй гэтай платы з'яўляецца забеспячэнне злучэння клеммнага блока для сігналаў, якія знаходзяцца на раздымах задняй платы J6/J7 платы задняй платы вузла кіравання. Ён распрацаваны з адным клеммным блокам, які мае шэсцьдзесят пазіцый для падлучэння да раздымаў J6/J7 на плаце CABP. Ён таксама мае дзве лініі па трыццаць раздымаў, якія пазначаны ў блоках наступным чынам: радок сістэмных няспраўнасцей, лакальны радок няспраўнасцей, лічбавы ўваход, аналагавыя ўваходы, пот, аналагавыя выхады, пілот MA, MA fdbk, SSR, кантакты рэле, ізаляцыя харчавання і тахометр .

З аднаго краю яны абрамлены экранам кабеля, а з другога - двума раздымамі, якія пазначаны J6 і J7. J6 - гэта 36-кантактны вертыкальны раз'ём (4 x 9). J7 - гэта 25-кантактны вертыкальны раз'ём. Ён усталёўваецца дзевяццю металічнымі шрубамі і шайбамі ў стойкі, і важна цалкам закруціць шрубы, каб замацаваць плату на месцы.