прадукты

Прыкладанні

Сістэма E³ Lean Burn Trim Control ад Woodward кіруе прамысловымі газавымі рухавікамі, якія выкарыстоўваюцца для выпрацоўкі электраэнергіі, перапампоўкі і іншых стацыянарных прымянення ў дыяпазоне ад 300 кВт да 2000 кВт (400–2700 к.с.). Высокадакладная замкнёная сістэма кіравання дапамагае кліентам дасягнуць рэгламентаваных узроўняў выкідаў, захоўваючы пры гэтым прадукцыйнасць рухавіка ў вельмі шырокім дыяпазоне якасці паліва. E³ Lean Burn Trim Control з'яўляецца часткай лінейкі Woodward для ўсебаковага кантролю рухавіка і выкідаў E³, распрацаваных для задавальнення патрэбаў у прадукцыйнасці і надзейнасці вытворцаў, уладальнікаў і аператараў газавых рухавікоў.

Агляд кіравання

E³ Lean Burn Trim Control - гэта цалкам інтэграванае рашэнне для кіравання рухавіком, якое разлічвае і кантралюе суадносіны паветра і паліва, неабходныя для падтрымання выкідаў выхлапных газаў рухавіка ў межах адпаведнасці, а таксама можа кантраляваць хуткасць і магутнасць рухавіка для грузу, які рухаецца, а таксама кантроль моманту запальвання. Кіраванне выкарыстоўвае абароты рухавіка, абсалютны ціск у паветраным калектары (MAP), тэмпературу паветра ў паветраным калектары (MAT) і ўзровень кіслароду ў выхлапных газах, каб кантраляваць паліўны газ, які паступае ў прыладу кантролю суадносін паветра і паліва, напрыклад, карбюратар, каб палепшыць дакладнасць суадносін паветра і паліва. Акрамя таго, у кантроль уключана такая дыягностыка, як дэтанацыя і асечка, а таксама іншы маніторынг стану. E³ Lean Burn Trim Control інтэгруецца з поўным наборам кампанентаў газавых рухавікоў Woodward:  Убудаваныя паліўныя клапаны і дросельныя засланкі рухавіка ад 16 мм да 180 мм  Стацыянарныя змяшальнікі Вентуры  Сістэмы запальвання  SmartCoils  IC-920 або IC-922 E³ Lean Burn Trim Control таксама працуе з прадуктамі кіравання энергазабеспячэннем easYgen™ для кантролю нагрузкі генератара, размеркавання нагрузкі і сінхранізацыі і можа ўтвараць шлюз для знешніх сістэм, а таксама адлюстроўваць інфармацыю, даступную з E³ Lean Burn Trim Control.

Комплексны падыход памяншае складанасць сістэмы і зніжае агульны кошт  Маштабуецца для задавальнення ўсяго дыяпазону патрэб кліентаў  Інтэграваная абарона рухавіка і дыягностыка для забеспячэння бяспечнай працы рухавіка  Выпрацоўка энергіі або прымяненне механічнага прывада