прадукты

Прыкладанні

Сістэма кіравання знясіленнем паліва E³ Lean Burn Trim Control ад Woodward кіруе прамысловымі газавымі рухавікамі, якія выкарыстоўваюцца ў вытворчасці электраэнергіі, помпах і іншых стацыянарных установах магутнасцю ад 300 кВт да 2000 кВт (400–2700 к.с.). Высокадакладная сістэма кіравання з замкнутым контурам дапамагае кліентам выконваць рэгламентаваныя ўзроўні выкідаў, падтрымліваючы пры гэтым прадукцыйнасць рухавіка ў вельмі шырокім дыяпазоне якасці паліва. Сістэма кіравання знясіленнем паліва E³ Lean Burn Trim Control з'яўляецца часткай лінейкі Woodward E³ All-Encompassing Engine and Emissions Control, распрацаваных для задавальнення патрэб вытворцаў, уладальнікаў і аператараў газавых рухавікоў у прадукцыйнасці і надзейнасці.

Агляд кіравання

Сістэма кіравання E³ Lean Burn Trim Control — гэта цалкам інтэграванае рашэнне для кіравання рухавіком, якое разлічвае і кантралюе суадносіны паветра і паліва, неабходнае для падтрымання выкідаў выхлапных газаў рухавіка ў межах нормаў, а таксама можа кантраляваць хуткасць і магутнасць рухавіка для прываднай нагрузкі, а таксама кантраляваць апярэджванне запальвання. Сістэма кіравання выкарыстоўвае хуткасць рухавіка, абсалютны ціск паветра ў калектары (MAP), тэмпературу паветра ў калектары (MAT) і ўзровень кіслароду ў выхлапных газах для кіравання паліўным газам, які паступае ў прыладу кіравання суадносінамі паветра і паліва, такую ​​як карбюратар, для павышэння дакладнасці суадносін паветра і паліва. Акрамя таго, у сістэму кіравання ўключаны такія дыягнастычныя меры, як дэтанацыя і прапускі запальвання, а таксама іншыя маніторынгі стану. Сістэма рэгулявання знясілення спальвання E³ Lean інтэгруецца з усімі кампанентамі газавых рухавікоў Woodward:  Інтэграваныя паліўныя клапаны і дросельныя засланкі рухавіка памерам ад 16 мм да 180 мм  Фіксаваныя змяшальнікі Вентуры  Сістэмы запальвання  SmartCoils  IC-920 або IC-922 Сістэма рэгулявання знясілення спальвання E³ Lean таксама працуе з прадуктамі кіравання харчаваннем easYgen™ для кіравання нагрузкай генератара, размеркавання нагрузкі і сінхранізацыі, а таксама можа служыць шлюзам для знешніх сістэм, а таксама адлюстроўваць інфармацыю, даступную з сістэмы рэгулявання знясілення спальвання E³ Lean.

Інтэграваны падыход змяншае складанасць сістэмы і зніжае агульны кошт  Маштабуемасць для задавальнення ўсяго спектру патрэб кліентаў  Інтэграваная абарона і дыягностыка рухавіка для забеспячэння бяспечнай працы рухавіка  Прымяненне ў галіне вытворчасці электраэнергіі або механічных прывадаў