прадукты

Апісанне

Woodward TG-13 і TG-17 — гэта механічна-гідраўлічныя рэгулятары хуткасці для кіравання паравымі турбінамі, якія выкарыстоўваюцца ў выпадках, калі не патрабуецца ізахранная праца (з пастаяннай хуткасцю).

Рэгулятары TG-13 і TG-17 маюць поўныя 40 градусаў максімальнага ходу канцавога вала. Рэкамендаваны ход ад становішча без нагрузкі да становішча поўнай нагрузкі складае 2/3 поўнага ходу рэгулятара. Глядзіце Малюнак 1-1 для графічнага адлюстравання максімальнай працоўнай магутнасці рэгулятараў і адпаведнай інфармацыі аб ходзе канцавога вала рэгулятара.

Выхад рэгулятара падаецца праз зубчасты канцавы вал, які выходзіць з абодвух бакоў корпуса. Унутраны помпа для рэгулятараў разлічаны на працу ў стандартных дыяпазонах хуткасцей: • ад 1100 да 2400 аб/мін • ад 2400 да 4000 аб/мін • ад 4000 да 6000 аб/мін Рэгулятар TG-13 працуе з унутраным ціскам алею 1034 кПа (150 фунтаў на квадратны дюйм), а TG-17 - з унутраным ціскам алею 1379 кПа (200 фунтаў на квадратны дюйм). Любы з рэгулятараў усталёўваецца на дыяпазон хуткасцей, указаны кліентам пры замове. Для высокахуткаснага рэгулятара (ад 4000 да 6000 аб/мін) у некаторых выпадках можа спатрэбіцца цеплаабменнік (гл. канец раздзела 2, «Калі неабходны цеплаабменнік?»). Абодва рэгулятары здольныя рэгуляваць хуткасць у дыяпазоне ніжэй за зададзены з некаторай стратай выходнага крутоўнага моманту і прадукцыйнасці.

Рэгулятары выпускаюцца ў чыгунным або літым алюмініевым корпусе. Для стабільнай працы рэгулятара патрабуецца падзенне хуткасці. Падзенне хуткасці ўстаноўлена на заводзе, але рэгулюецца ўнутрана. Даступныя два спосабы ўстаноўкі хуткасці. Стандартная ўстаноўка хуткасці з'яўляецца шрубай. Рычажная ўстаноўка хуткасці з'яўляецца дадатковай і забяспечваецца зубчастым валам, які выступае з абодвух бакоў вечка.

Кручэнне прываднага вала рэгулятара ў абодвух выпадках толькі ў адным кірунку. Як у чыгунных, так і ў літых алюмініевых рэгулятарах кручэнне можна змяняць у палявых умовах. У чыгунным рэгулятары яго трэба мяняць унутры, а ў літым алюмініевым — звонку, адкруціўшы чатыры шрубы і павярнуўшы корпус помпы на 180 градусаў (гл. раздзел 2). Тэхнічнае абслугоўванне рэгулятара мінімальнае з-за невялікай колькасці рухомых частак, абароненай ад надвор'я канструкцыі і аўтаномнай падачы алею. Прывадны вал рэгулятара прыводзіць у дзеянне гератарны алейны помпа. Ціск унутры алейнага помпы рэгулюецца перапускным клапанам/акумулятарам. Датчык узроўню алею, усталяваны з кожнага боку корпуса рэгулятара, спрашчае праверку стану і ўзроўню алею.